Питт без стопа

Режиссер Джозеф Косински, кажется, поспорил за кружечкой пенного, что сможет разогнать любое средство передвижения до невероятных скоростей да еще и со звездой первой величины в кабине. В фильме «Топ Ган: Мэверик» на крутые виражи у него заходили истребители, а в горячем летнем блокбастере «F1» такую же рискованную красоту исполнили гоночные болиды. Драму о дорогом и опасном спорте с не всегда понятными правилами и закулисными «играми престолов» ждали по многим причинам. Даже далекие от F1 зрители благодаря «Гонке», «Форду против Феррари» и «Сенне» приучились к тому, что подобные проекты — как минимум адреналиновый аттракцион, и с ними точно получишь безопасную дозу гормона экстремальщиков. Ну и Брэд Питт в стильном комбинезоне — не последний аргумент в пользу этого кино.

Вокруг драмы возникли и споры. Парадоксально, но не посвященные в гоночные страсти зрители оценили «F1» выше знатоков. Они отметили, что экшен здесь изобретательнее и добросовестнее, чем даже у адреналинового наркомана Тома Круза в последней «Миссии». Фанаты же закатывали глаза: это одна колоссальная реклама «Формулы», и, кроме соревнований, здесь все пусто, а местами даже как-то растерянно. Давайте разбираться, почему одни захлебываются восторгами и отправляются гуглить все эти техноштучки и известные имена, а другие ворчат, что сценарист Эрен Крюгер («Звонок», «Призрак в доспехах») оставил костяк сюжета на совесть нейросети…

Начнем с того, что название картины, и правда, немного вводит в заблуждение: 80% ее хронометража разворачивается на этапах «Формулы-1» разной сложности, заводит в изнанку этого спорта, швыряет в хаос обсуждения тактики заезда и приправляет все профессиональными словечками. В остальном же фильм не про «Формулу» — это выдуманная история бывшего гонщика, этакого беспечного ездока и бунтаря без причины Сонни Хейса, чей образ вдохновлен несколькими персонами. Сонни был вздорной, но яркой восходящей звездой автодрома, гонявшей с Айртоном Сенной и Михаэлем Шумахером, пока страшная авария не поставила крест на блестящей карьере. Теперь он живет в трейлере и кочует по состязаниям пониже рангом, чтобы унять тоску по риску. В большую игру его возвращает бывший напарник Рубен Сервантес (Хавьер Бардем), попросивший натаскать перспективного новичка, а заодно помочь вытащить команду APXGP с последнего места. После стольких лет простоя в глазах Хейса загорается огонек: выиграть главную гонку мира, обогнав сам ветер, — главная мечта любого пилота. Но какой будет цена возвращения на трек и не станет ли самонадеянность этого панк-рокера от мира гонок фатальной для него самого и всей команды?

Первое, чем хвастаются создатели фильма, — здесь все по-настоящему. Когда для съемок строится реальный гоночный болид, площадка разворачивается на действующих трассах «Формулы-1», а актеры под руководством опытных гонщиков совершают заносы, развороты и прочие сумасшедшие кульбиты, это грех не продавать в промокампаниях. Естественно, такая степень иммерсивности порождает зрелищный аттракцион, для которого, как и для реальных американских горок, просто не хватает эпитетов. После просмотра «F1» остаются лишь бессвязные возгласы: «А-а-а, как это было круто!». Еще бы, ведь экшен-камеры здесь ловят каждый невероятный обгон, моторы ревут прямо в вашей грудной клетке, руки непроизвольно подскакивают ко рту в опасные моменты, а пульс скачет так, что умные часы могут предложить записать тренировку на беговой дорожке. При этом хореография заездов не разбавляет сюжет, как нарезки с тренировками героев в картинах Marvel. Она и есть сюжет — идеально встроена в драматургию и постоянно повышает накал.

Техническое совершенство «F1» обеспечивают и камеры Клаудио Миранды («Жизнь Пи»), которые крутятся на все четыре стороны. При этом легкая дезориентация и сенсорная перегрузка не мешают восприятию скоростного действа. В нужные моменты нас возвращают к гонщикам и их болидам, а самым зеленым зрителям мягко подсказывают, что вообще творится в сумбуре гонки. Проливает бальзам в уши и звук — как саунд-дизайн (мы прочим проекту «Оскар» в этой категории), так и музыка Ханса Циммера, который в этот раз дал оркестровый голос людям, а электронный — спорткарам, таким же важным героям этой истории, как и их водители. В последний раз подобный подарок мы получали от Джорджа Миллера, чей «Безумный Макс» тоже воспевал главенство формы над содержанием.

И все же какими бы сексуальными ни были изгибы дорогих авто из команд Ferrari и Mercedes, главное в «F1» решают люди. Косински и команде несказанно повезло, что их звезда Брэд Питт («Однажды в… Голливуде»), хоть и уступает коллеге Тому Крузу в бесшабашности, тоже является тем еще экстремалом — гоняет на мотоцикле по пересеченной местности и страха не ведает. Его напарник по фильму Демсон Идрис («Черное зеркало») оказался осмотрительнее, но втянулся с азартом ребенка, впервые поймавшего кайф от прыжка с тарзанки. Каждый их заезд выглядит таким убедительным, потому что дело не ограничилось симуляторами, а часть съемок и вовсе была развернута во время реальных соревнований и разбавлена кадрами оттуда же. В итоге гонки — завораживающие, созданные с дотошностью и фетишизмом влюбленного в «Формулу-1» фаната — не похожи одна на другую. То трассу заливает дождь, то прямо на ходу у машин отлетают колеса. «F1» не боится напугать зрителей и массой закулисных деталей: как конструируется болид и при чем тут аэродинамика, какие баталии вспыхивают в команде во время обсуждения тактики заезда, сколь шустро и слаженно работают техники на пит-стопе. Лента подчеркивает: для успеха важен вклад каждого — от диспетчера до технического директора.

И вот тут мы подходим к драматургии: если к зрелищности визуала в «F1» придираться преступно, то сценарий можно поругать. Поводов для критики наберется: сюжетная канва фильма Косински проста настолько, что на моменте игры в покер только человек, выбирающий по фильму в год, удивится уловке героя Питта. И все же мы ворчать не станем, ведь важные, пусть и очевидные посылы в картине в наличии. Например, о том, что только команда, как идеально отлаженный механизм, может взлететь на пьедестал почета. Немудреная, казалось бы, мысль, отлично работает против циничного индивидуализма, модного еще лет пять-восемь назад. Несмотря на всю мощь своей харизмы, Сонни притормаживает собственное эго, а в паре моментов и вовсе выступает почти в амплуа Теда Лассо. Конечно, до усов надежды Джейсона Судейкиса с его мотивирующим «Верь» Брэду далеко, но его диалог с робкой девушкой-техником, у которой в ответственный момент все валится из рук, приносит свои плоды.

В остальном «F1» укомплектован стандартными для спортивного блокбастера темами: бумеры против зумеров, невероятная сила человеческого духа и не до конца изученная воля к победе, разница в современных тренировках против старой доброй планки, перебранки гонщиков из разных школ и поколений. К тому же отлично освещен вечный спор: кому победа важнее — перспективному новичку или в последний раз поставившему все на кон ветерану. Фильм Косински старомоден, но этим и подкупает. Приятно порой понаблюдать за несколько предсказуемыми, зато близкими любому зрителю переживаниями. К тому же в картине эмоции могут захлестнуть прямо во время заезда — живого воплощения конфликта. Это идеальная среда, чтобы показать взрывные характеры, съедающие амбиции, строгую дисциплину и зависимость от скорости, сочащуюся через экран.

Несмотря на то что актеры здесь не выходят за рамки своих амплуа, они отлично отыгрывают сожаление о прошлых выборах и надежду на второй шанс. В морщинках благородно стареющего Питта на эмпатическом уровне читается разочарование в собственном сумасбродстве и тщательно оберегаемая от соцсетей юношеская мечта. Как большое кино прошлых десятилетий, «F1» строится вокруг одного топового имени, но удивительным образом фигура Питта не закрывает собой остальных. В коллективных эпизодах команда учится доверять хитростям Хейса, а сам Сонни — играть по правилам. Немного обидно за Бардема с хитрым прищуром, не лезущую за словом в карман Керри Кондон и особенно за Демсона Идриса. Уж его-то персонаж, по законам жанра, должен уметь показывать зубы, а в итоге старый волк быстро приструнил дерзкого юнца. Но все это не делает картину хуже.

«F1» — это краудплизер, в хорошем плане предсказуемое и развлекающее на все деньги, честное кино. Косински выстраивает внятную структуру без повестки, заигрываний с поп-психологией и развилок на пути, зато с высочайшими ставками, среди которых даже смерть. Режиссер не стал переворачивать для нас игру, как это сделал, например, Беннетт Миллер в «Человеке, который изменил все» с тем же Питтом. И выяснилось, что так тоже можно — дать публике ровно то, чего она хочет. Аудитория же показала, что истосковалась по картинам, которые приятно посмотреть и миллениалам, и поколению постарше. Один совет — разыскать самый большой из всех доступных экранов и мощнейшие колонки в придачу, чтобы «врум-врум» разносился по вашей коже, и приготовиться к старту.